（2013年4月18日《連云港日?qǐng)?bào)》）
化壓力為動(dòng)力，加大開發(fā)建設(shè)力度，連云新城建設(shè)者們瞄準(zhǔn)全年120億確保目標(biāo)，堅(jiān)持以道橋基礎(chǔ)設(shè)施、綠化工程、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為抓手，苦干實(shí)干、快速推進(jìn)，新城建設(shè)取得顯著成效。目前，商務(wù)中心區(qū)路網(wǎng)框架全面貫通，為建設(shè)商務(wù)中心區(qū)現(xiàn)代交通體系，推進(jìn)商務(wù)中心區(qū)功能平臺(tái)建設(shè)，增強(qiáng)城區(qū)服務(wù)配套功能創(chuàng)造了良好條件。
寬敞的馬路、簡約大方的站臺(tái)、生機(jī)勃勃的行道樹、來來往往的車輛，再次行走在金海大道上，感覺耳目一新。正在為苗木澆水的謝士平師傅告訴筆者，在鹽堿地讓樹苗成活非常不易，養(yǎng)護(hù)者就像呵護(hù)孩子一樣，得多給它們關(guān)心和照顧。在謝士平駕駛的灑水車上放著兩個(gè)儲(chǔ)量8噸的塑料水桶，為了讓新植的苗木喝飽，每天早上六時(shí)開始，謝師傅和搭檔就開始工作?！拔疫@輛車一天要跑6趟，還有一輛載水3噸的小車，一天至少要跑8趟?！笨吹綐涿缤侣赌垩?，謝師傅顯得充實(shí)、滿足。
筆者沿著新光路前行，這條有著“連云新城通海活力綠軸”之稱的道路，采取開放與開敞性景觀設(shè)計(jì)?！白鳛檫B云新城的標(biāo)志性綠色軸線，不僅代表城市的形象，也為軸線兩側(cè)的商業(yè)與城市綜合體帶來了源源不斷的吸引力?！边B云新城相關(guān)工作人員介紹道，連云新城依托新光路，聯(lián)合南側(cè)商業(yè)綜合體，城市綜合體和濱海廣場，新城的活力將逐步延展，直至海邊。
“這邊風(fēng)沙大，加上工程車來回跑，雖然每天我們裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，晚上回家仍是從頭到腳一身灰?！闭趻呗返睦畲髬屨f，而最為忙碌的就要數(shù)雨天了，道路兩旁都是興建工地，車輛行駛時(shí)，泥粘在地上，清掃起來非常費(fèi)事?！捌綍r(shí)我們有20到30個(gè)清潔工人為連云新城主干道進(jìn)行保潔維護(hù)，一到雨天，公司還會(huì)抽調(diào)更多人手。”在路上巡視的信和物業(yè)現(xiàn)場經(jīng)理王楊說，自今年3月初到連云新城以來，王楊也當(dāng)起了后勤，送水送飯，陪著工人們加班加點(diǎn)，確保路面的整潔。
看著穿梭于新城的一條條道路，當(dāng)初鋪設(shè)時(shí)也遇到了不少棘手的難題。不同項(xiàng)目、不同場地，大家為了保障工程進(jìn)度，都在搶著施工，而不同項(xiàng)目作業(yè)間的干擾始終影響著道路鋪設(shè)，項(xiàng)目部之間開會(huì)拍桌子的事情也時(shí)有發(fā)生。但是為了共同的目標(biāo)，彼此還有摩擦的各項(xiàng)目部，積極改進(jìn)施工技術(shù)、變更施工節(jié)點(diǎn)，保大局、保重點(diǎn)、優(yōu)化施工進(jìn)度。指揮部也定時(shí)研究施工圖紙及建設(shè)進(jìn)度，從整體上把握整個(gè)運(yùn)輸線路，依據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整、修建施工便道，有效解決了道路運(yùn)輸問題。通過空間、時(shí)間兩個(gè)方面的統(tǒng)籌謀劃，有效保證了道路建設(shè)的順利推進(jìn)。
“連云新城商務(wù)中心區(qū)以商務(wù)辦公功能為主，道路采用‘干道成網(wǎng)、支路滲透、彈性道路補(bǔ)充、慢行系統(tǒng)成圈’的交通策略，像金海大道等主干道兩側(cè)設(shè)置了2條機(jī)動(dòng)車輔道，便于解決交叉道路的車行組織，既不影響主干道的交通通行，又能保證行人安全?！毙鲁侵笓]部從事規(guī)劃管理工作的王國強(qiáng)介紹說。
隨著商務(wù)中心區(qū)路網(wǎng)框架全面貫通，連云新城已經(jīng)敞開迎客的臂膀，到“五一”節(jié)，一批重點(diǎn)項(xiàng)目將具備使用條件，除施工便道外所有道橋?qū)凑铡熬G化、美化、亮化”三化全面建成，向世人呈現(xiàn)一個(gè)特色鮮明、環(huán)境優(yōu)美、功能完善、國際水準(zhǔn)的現(xiàn)代化海濱新城雛形。
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